RASSEMBLEMENT INTERNATIONAL BAJA 2007

C'est officiel, le "SUPER STADIUM TOUR" avec RASSEMBLEMENT INTERNATIONAL BAJA HPI 2007 sera organisé les 16 et 17 Juin 2007 sur la superbe piste de LYON St Exupery. ( www.camse.net )
Bientôt en ligne un bulletin d'inscription sur www.aviotiger.com

Cette manifestation se passera sur le samedi AM et le dimanche.

Une rencontre hors du commun ou tous les "amoureux" du Baja pourront se rencontrer et s'affronter amicalement sur la piste.

Renseignements sur: auto@aviotiger.com

a bientôt
richard Colardelle (le foxy)

Bonjour

Enfin on va l'avoir notre rassemblement.

La piste est magnifique !!!!!!!!!!!!

Cooooooool !

C'est un très beau club, et en plus il y a un terrain de camping sur place pour se faire une soirée sympa !

Excellente nouvelle, ce weekend est maintenant réservé sur mon calendrier!!!

carbone10 a écrit:Excellente nouvelle, ce weekend est maintenant réservé sur mon calendrier!!!

Moi aussi !
En plus, j'habite pas loin.

interessant, il faut que je vois si je suis dispo.
sinon il faudra qu'ils soient d'origine ou possibilités d'être optionnés?
merci

SUUUUUUUUPEEEEEEEEERRRRRRRRRRRR

En espérant pouvoir y participer .... Elle est superbe cette piste

Un petit réglement va être fait, mais je vous donne l'exclu:

Voiture: BAJA HPI

Carrosserie: HPI

Pneumatiques: HPI ORIGINE 4834

Jantes: HPI

Moteur: Libre maxi 29cc

Echappement: Libre (Echappement “libre interdit)

OPTIONS: Libre

le foxy a écrit:Un petit réglement va être fait, mais je vous donne l'exclu:

Voiture: BAJA HPI

Carrosserie: HPI

Pneumatiques: HPI ORIGINE 4834

Jantes: HPI

Moteur: Libre maxi 29cc

Echappement: Libre (Echappement “libre interdit)

OPTIONS: Libre

Super ...

Quelques compléments d'info SVP:

1/ Carrosserie HPI = carrosserie d'origine orange et jaune ? ou c'est le style de la caro qui est importante.

2/ échappement libre, ç 'est quoi exactement ??

Concidéres tu qu'une cartouche de mini moto monté sur l'échappement en direct soit un échappement libre ?

3/ Par contre niveau moteur moi je ferais une différence :

1/ le moteur "stock 23 cc"

2/ les autres "non stock"...

Car quand tu vois la différence entre le 23 cc et un 26 cc, tu ne peux pas dire que c'est équivalent. Et tout le monde doit s'y retrouver....

Les gens qui ne veulent pas investir dans un autre moteur et ceux qui se font plaisir en métant un moteur un peu plus péchu

De toute façon, pour moi, tout le monde court ensemble et à la fin dans le classement on fait un classement "stock" et un "non stock" ..

A toi de voir, mais l'important c'est de s'amuser !!

Je rajouterais aussi à ça, un concour du plus beau Baja, style Tuning !!! Avec un jury qui notera les plus beaux Baja .... Non

Car rouler c'est bien, mais rouler beau c'est mieux

C'est facile à mettre en place... deux classements, Stock (complètement d'origine) et Libre.....
A étudier.....

Pour l'échappement, je veux dire "libre": c'est la marque qui est libre, mais pas d'échappement libre qui fait trop de bruit.... Maxi 80 db....

Pour la carro, c'est pareil... HPI peinte ou non peinte à décorée soi-même..

Pour le concours Tuning... c'est prévu.....

Pour le rglt sur les pneus, il faut que l'on fasse un essai, car nous avons reçu de nouveaux pneus "picots" pour l'avant en durete H et M. Et s'ils s'avèrent très performants, pourquoi ne pas les autoriser....????
A suivre...
Pour info, JC (mini buggy) en aura dimanche sur place (il les reçoit demain)

a+richard

slt

c super...

je me demandais si on ne pourrait pas se donner rdv entre bajatiste du forum..on pourrait ainsi faire connaissance

de plus je n'ai jamais evolué sur une vraie piste ca pourrait être sympas..


enfin ce n'est qu'une idée...mais ca me tente bien d'y aller..

je vais reserver ce week-end de juin rien que pour le fun, ca vas etre sympa voir autan de baja.