[resolu] besoin de confirmation!!!

j'ai eu le meme probleme sur mon 5b rtr puis j'ai mis le pot et l'embrayage du ss et change ma bougie et depuis ca marche grave

Salut, j'ai mis le filtre qu'il y avait en plus dans la boite, sa donne pareil, j'ai rouler et enfete je pense que c'est un creux, car quand j'appuie un petit peu sur la gachette y marche normale, puis je appuie un peu plus y "noie" et j'accelere encore plus et y repart..

C'est un mauvais réglage?? j'ai fais les réglage d'usine peut etre qu'il sont pas bon après 3plein

Bon c'est réparer c'étais les réglage, j'ai pas pue essayé longtemps y pleut chez moi...

bon je suis pas sur 100% mais rassurer car il y a un GRAND mieux, plus de creux a l'accélération.

p.s: maintenant que c'est résolue je peut re huiler mon filtre a air?

mais merci merci......

j'adore ce forummmm..

OUI

mets de la 100% synthese a 3 %.
Ne prépare pas de grosse qté de mélange, car il n'est stable que 3 semaine /1 mois max, après ce délai, il ne faut plus utiliser le mélange.
Cependant il existe des stabilisateurs qui permettent de garder le mélange pdt plusieurs semaines.
Pour huiler ton filtre, mets le dans un sac plastique avec l'huile et malaxe le bien.

pour le filtre il faut pas n'importe quoi comme huile au risque de le voir tombé en morceaux !!! (certaines huiles bouffe la mousse )
prend de l'huile speciale pour filtres a air !
tu trouve ça tres facilement chez un accessoiriste moto !!
voila

Salut, vous re régler combien de fois vos vis H et L? car aujourd'hui j'ai du y touché deux fois car il y avait des creux a l'accélération.

Pour moi, jamais, une fois la config moteur figée.