choix filtre a air

bonsoir a tous j'ai vu sur le site de dave's motors plusieurs filtres airs très jolis
http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/sc.12/category.37340/.f

cette ref : af215 - DDM Chrome Filter Kit (1.5" height) me parai pas mal pour un non initié comme moi mais il nous demande select velocity stack et la oups c'est quoi donc???
bref en fait que dois je commander pour avoir un filtre complet adaptable de suite sur mon 26cc d'origine du ss
aussi y a t'il des risques a utiliser ce genre de filtre en tout terrain ? met on une mousse comme celle d'orgine a l'interieur bref tout vos conseils seront les biens venus merci a tous d'avance fred

sur ce type les avis diverge pas mal

-il y a ce qui disent qu'une fois bien huilé et une mousse rajouté a l'interieur il n'y a aucun risque

-perso je suis du côté ou j'ai vue trop de moteurs partir vers la lumière blanche a cause de la poussière qui a réussi a passé dans le cylindre (et quand je vois l'état de la deuxieme mousse du filtre à aire apres un run dans le sable bien sec je me dit qu'une seule mousse c'est pas suffisant )

PS: utilise un peu la fonction recherche tu aurais trouvé ton bonheure tout seul

Salut Fred

J'avais acheté ce filtre
Je mettais la mousse d'origine a l'intérieur (la mousse blanche) perso, j'ai eu aucun soucis mais on m'a tellement conseillé un filtre en mousse pour le TT que quand j'ai acheté le 30,5cc, j'ai remis celui d'origine (trop peur de tuer mon moteur).

Le velicity stack, c'est ca
Tu le montes sur ton carbu pour pouvoir ensuite monter le filtre dessus (si je ne suis pas assez clair, hésite pas a me demander des photos...

niveau perfs, j'ai pas vu de différences, mais alors au niveau facilité de démontage, c'est le jour et la nuit...

JC

merci beaucoup par contre il y a plusieur ref de velocity stack laquel dois je prendre?

Il te faut celui-ci : http://www.davesmotors.com/s.nl/c.885035/n.1/it.A/id.4363/.f

merci beaucoup