Support cloche d'embrayage de chez Python

Giafly a écrit:Carter reçu c'est tôp de chez tôp

+1

j'ais roulé un plein au circuit sans arret , le carter etait un peux chaud mais sans plus

salut a tous,

petite question, j'ai reçu mon carter que j'ai installé avec une cloche acier turtle et un pignon de 16 mais voila au serrage de la vis de pignon, une fois bien vissée, je ne fais pas tourner librement le pignon alors qu'avec l'ensemble d'origine, un coup de poignet et sa tourner librement .

Est ce que cette mésaventure est arrivée à quelqu'un?
comment y remedier?
merci

funboost a écrit:Bonjour,
Il ne devrait pas il y avoir de raison, l'essentiel étant le logement de la cloche d'embrayage qui doit être soit celle d'origine ou une Turtle ACIER (attention pas celle en alu).
A+

salut dave je comprend pas refait le montage apparemment d'après funboost elle se monte la turtle

Salut,

Les roulements sont bien enfoncer dans leur logement?
Tu as mis des rondelles de calage pour rattraper le jeu latéral?
J'ai eu le cas sur le montage cloche acier turtle, support RD logics et j'ai fais sauter la peinture qu'il y avait entre la portée du roulement et de la cloche.

A plouch

Salut graddy, salut la taupe,
la cloche se loge effectivement tres bien et s'emboite tres bien sans jeu avec le pignon,
une fois montée tout cet ensemble tourne tres librement mais voila plus je serre la vis moins tout cela tourne librement jusqu'a une fois vissée a bloc, devoir tourner le pignon a la main et sentir de la resisitance

dave a écrit:petite question, j'ai reçu mon carter que j'ai installé avec une cloche acier turtle et un pignon de 16 mais voila au serrage de la vis de pignon, une fois bien vissée, je ne fais pas tourner librement le pignon alors qu'avec l'ensemble d'origine, un coup de poignet et sa tourner librement .

Est ce que cette mésaventure est arrivée à quelqu'un?
comment y remedier?

Quelques ricains ont eu le même problème. Certains l'ont résolu en tapotant les roulements pour bien les enfoncer.

Salut gui,
je viens de tapoter les roulements mais ils sont bien en place, mon probleme survient quand je commence le serrage et precisemment au trois quart de serrage de la longueur de la vis, avant l'ensemble tourne librement a merveille, et comme je disais une fois bloquée, ca ne tourne plus librement. ???????

Salut,
C'est bizarre ton problème, tu aurais pas 2,3 photos a nous montrer.
Par ex intérieur extérieur du carter sans le pignon et la cloche, et le tous assemblés de côté.

A plouch

salut le probleme c est que soit ton ton pignion est mal usiner ou bien la cloche,
ce qui veut dire que les canelures qui s emboitent sont a rectifier avec une dremel soit avec une lime fine ,
ca me la deja fait sur mon pinion 16 D j ai du rectifier,

Je viens d'aller faire un tour sur le forum US.
Apparemment, chez certains, la cloche touche le carter à l'endroit indiqué sur la photo.

cela ne risque pas de "voiler" la cloche au mieux.....petit usinage et hop....plus de souci

CEDRIC a écrit:salut le probleme c est que soit ton ton pignion est mal usiner ou bien la cloche,
ce qui veut dire que les canelures qui s emboitent sont a rectifier avec une dremel soit avec une lime fine ,
ca me la deja fait sur mon pinion 16 D j ai du rectifier,

salut cedric,

tout s'emboite et tourne librement mais une fois vissée, plus de mouvement libre, je vais regarder sur mon support ce qu'a trouvé Gui mais moi, le probleme vient une fois vissée a fond, vissé a trois quart, l'ensemble reste libre.
C'est quand meme pas une question de longueur de vis??

et si tu mets une petite rondelle de calage a chaque roulements ? parce que la à mon avis c'est tes roulements qui sont préssés qu'en tu serres le support non ?

Salut graddy,
you are the winner, effectivement au serrage, le pignon vient frotter sur la bague centrale du roulement empechant de tourner librement, j'ai donc opté pour un coup de dremel autour du pignon pour enlever de la matiere, je viens de finir remontage et tout tourne librement. OUf!!!!

merci a vous tous pour votre aide

Salut, je n'ai pas trouvé de post sur la TGN qui parait en tous points identique mais je viens de monter la mienne.
Aucun problème au montage, l'ensemble tourne parfaitement après serrage et sans forcer... Pas de jeu non-plus...
Après un petit tour de 20 mn, je trouve que la pièce est quand même vachement chaude (limite brulante).
Quelqu'un a t'il le modèle TGN ?
Merci.