tarmacs vs slicks
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tarmacs vs slicks
bonjour a tous
le titre en dit long
je suis sur le point de commander des pneus piste mais voila j hésite entre ces deux gammes de pneus les slicks et les tarmacs
est ce que quelqu un pourrai m aider a me decider ?

le titre en dit long
je suis sur le point de commander des pneus piste mais voila j hésite entre ces deux gammes de pneus les slicks et les tarmacs
est ce que quelqu un pourrai m aider a me decider ?
Re: tarmacs vs slicks
Salut Oural
, aucune idée, j'ai choisis les tarmac, en cas de route mouillée je suppose que c'est mieux car des slicks ouille ouille ouille
Voila ça ne va pas t'aider beaucoup mais c'est déjà une idée
A bientôt sur un terrain
Voila ça ne va pas t'aider beaucoup mais c'est déjà une idée
A bientôt sur un terrain
Re: tarmacs vs slicks
hello
j y ai bien pensé mais je ne pense pas tourner sur un sol mouillé tres peu pour moi le k.ay

j y ai bien pensé mais je ne pense pas tourner sur un sol mouillé tres peu pour moi le k.ay
Re: tarmacs vs slicks
Salut
Si tu comptes rouler uniquement sur sol sec, les slicks t'offrirons une plus grande surface de contacte avec le sol donc loiquement, plus d'adhérence .
Les tarmac qui comportent des rainures , réduit la surface de contacte avec le sol mais permettent d'évacuer l'eau
Un point important à ne pas négliger est la dureté de la gomme du pneus............une gomme tendre aura plus d'adhèrence mais une usure plus rapide également..........
perso, je prendrai les slick car sur sol sec, cela sera le top du top
Si tu comptes rouler uniquement sur sol sec, les slicks t'offrirons une plus grande surface de contacte avec le sol donc loiquement, plus d'adhérence .
Les tarmac qui comportent des rainures , réduit la surface de contacte avec le sol mais permettent d'évacuer l'eau
Un point important à ne pas négliger est la dureté de la gomme du pneus............une gomme tendre aura plus d'adhèrence mais une usure plus rapide également..........
perso, je prendrai les slick car sur sol sec, cela sera le top du top
Mon projet full Alu/Carbone
http://www.hpibajafrance.com/photos-f10/mon-projet-sand-baja-full-alu-carbone-t4422.htm
Mon Baja Bash
http://www.hpibajafrance.com/photos-f10/presentation-de-mon-baja-bash-t3834.htm
http://www.hpibajafrance.com/photos-f10/mon-projet-sand-baja-full-alu-carbone-t4422.htm
Mon Baja Bash
http://www.hpibajafrance.com/photos-f10/presentation-de-mon-baja-bash-t3834.htm
Re: tarmacs vs slicks
Les tarmacs sont des pneux striés donc pour tout temps sur bitume , comme l'as dit HelibajaSS pour bitume humide quoi en gros .
Si tu n'as pas envis de rouler sur du bitume humide ben prends les slics , préchauffe-les , si tu veux faire le furieux il existe un système similaire à celui des f1 ou tu entoures tes pneux avec "des chaussettes" à brancher sur 220v ou 12v , sinon tu tournes 1 ou 2 tours et puis gaz .
Je ne vois pas trops pourquoi tu hésites
.
Si tu n'as pas envis de rouler sur du bitume humide ben prends les slics , préchauffe-les , si tu veux faire le furieux il existe un système similaire à celui des f1 ou tu entoures tes pneux avec "des chaussettes" à brancher sur 220v ou 12v , sinon tu tournes 1 ou 2 tours et puis gaz .
Je ne vois pas trops pourquoi tu hésites
Re: tarmacs vs slicks
hello
ce qui m inquiete le plus c est la qualitée de la gomme bien sur que les slicks ont une meilleur accroche mais je voudrais pas en changer plus que des tarmacs voila

ce qui m inquiete le plus c est la qualitée de la gomme bien sur que les slicks ont une meilleur accroche mais je voudrais pas en changer plus que des tarmacs voila
Re: tarmacs vs slicks
Ceux de chez brp semblent tenir la route :
http://www.hpibajafrance.com/les-pneus-et-jantes-f15/pneux-brp-t4603.htm <- le dernier post celui de snakebenja .
http://www.hpibajafrance.com/les-pneus-et-jantes-f15/pneux-brp-t4603.htm <- le dernier post celui de snakebenja .
Re: tarmacs vs slicks
Il y a aussi les Hostile, faut pas les oublier ceux là.
Des pneus Slick, une fois chauffés, ça colle au pavé comme pas possible. Bon, faut pas trop jouer avec la direction non plus, à la vitesse que ça roule, y'a vite fait de la retourner la bête. (Testé sur une nationale avec un 30Tonnes qui arrivait en face
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Des pneus Slick, une fois chauffés, ça colle au pavé comme pas possible. Bon, faut pas trop jouer avec la direction non plus, à la vitesse que ça roule, y'a vite fait de la retourner la bête. (Testé sur une nationale avec un 30Tonnes qui arrivait en face
Vous trouvez mon pseudo chiant à écrire ? Appelez moi MKD
Rêvez pas les gars, pas de Baja 4x4 !! Echelle 1, y'en as pas !!
HPI DOIT sortir le Savage 1/5 !!

Rêvez pas les gars, pas de Baja 4x4 !! Echelle 1, y'en as pas !!
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