Constance des reglages moteurs

stephane 80 a écrit:... pour mettre la gamelle (toute neuve)....

Je tourne depuis un bon moment avec la gamelle et sur piste les performances non pas à rougir devant les queues de cochons et autres RD. D'un point de vue fiabilité c'est vraiment le top.

+ 1 Thomoy, j'aurai su avant, j'aurai viré depuis lomgtemps ce pot HPI très bruyant, car celui-çi + ressort rouge, dur dur la maitrise de l'engin.

bonjour a tous
je viens d'acheter mon premier 1/5 Baja 5b 2.0 car j'en avez raz le bol des reglages sur 1/8 , et aujourdh'ui apres mon premier tour de roue il cale des que j'accelere,NON NON pas encore des réglages, SVP aidez moi, il s'engorge pourqu'oi et qu'el vis tournez je connais rien au moteur 1/5
Merci les gars

C'est pas un moteur nitro, touche pas aussi vite au réglage en 15 litres de roulage je n'ai jamais touché au réglage, c'est un des avantages du baja

Salut Cedoll,

Si j'ai bien compris, il cale au moment ou tu mets les gaz au démarrage ? Si oui c'est ta vise de bas régime qu'il faut toucher, soit dans un sens ou dans l'autre mais à coup de 5 minutes pas plus, car le réglage est très fin.

Je peux t'en parler car j'ai eu pas mal de problème à bien régler mon carbu Walbro. J'y suis finalement arrivé en procédant
comme suit :

D'abord les réglages d'origine 1 1/2 la vis H et 1 1/4 la vis L.

Ensuite, j'arrivais pas à suprimer le trou à l'accélération lors du démarrage, alors j'ai fait le réglage en statique, sur un support
moteur en marche, et je mettais les gaz ouvert en grand depuis le ralenti, et j'ai fini par trouver le bon réglage pour le bas régime. A coup de 2 minutes sur la vis. C'est là que je me suis rendu compte de la finesse du réglage, quant tu bouge de 2 à 3 minutes, cela change déjà.....


Par contre j'ai fait cela avec un ventilateur devant le baja afin de ne pas avoir de surchauffe moteur !!!!! Etre prudent.....

Et cela n'a pas duré plus de 3 minutes...

Certain te dirons sûrement que de le faire en statique c'est pas bon, mais dans de bonne conditions c'est ok, en plus sur la DX3 S il y un sonde température, est elle été ok durant le réglage....

BON super je vais essayer des demain, seulement c'est qu'elle vis celle de droite ou de gauche!! je suis nul ,mais bon ca va venir
merci

les vis sont repérées directement sur le carburateur, tu ne peux pas te tromper

merci a tous, je vous tiens au courant

voila les nouvelles, tout est ok j'ai touché la vis L bas regime de 5 minutes et voila ,ca marche pour l'instant
bon week end et merci a ceux qui mon aidé