Montage barre anti roulis
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Re: Montage barre anti roulis
et non, pas de slick, seulement les pneus d'origine. C'est sur qu'avec des slick l'essai aurait été plus concluant.
Il faut bien penser que sans BAR, le chassis se couche sur la roue extérieure et donc le transfert de poid est énorme sur cette roue et cela la fait plus adhérer. Cela marche que si l'adhérence est précaire, car pendant ce temps la roue intérieure au virage est délestée et ne sert plus à rien. ( je sais pas si je me fait bien comprendre
).
C'est pour cela qu'en TT on dit que si le train glisse exagérement il faut assouplir les amortisseurs voire enlever les BAR et inversement si le train accroche trop et se plante dans la terre et fait partir la voiture en tonneau latéral, il faut alors "durcir" pour réduire l'accroche.
Il faut bien penser que sans BAR, le chassis se couche sur la roue extérieure et donc le transfert de poid est énorme sur cette roue et cela la fait plus adhérer. Cela marche que si l'adhérence est précaire, car pendant ce temps la roue intérieure au virage est délestée et ne sert plus à rien. ( je sais pas si je me fait bien comprendre
C'est pour cela qu'en TT on dit que si le train glisse exagérement il faut assouplir les amortisseurs voire enlever les BAR et inversement si le train accroche trop et se plante dans la terre et fait partir la voiture en tonneau latéral, il faut alors "durcir" pour réduire l'accroche.

Littlebear13-
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Re: Montage barre anti roulis
carbone10 a écrit:Ah OK!! si on applique la règle de 3 ça nous fait une B.A.R. de...7mm![]()
Je crois bien que je ne vais pas insister dans cette voie
Pas tout à fait, car la dureté de la barre dépend du carré de la section !
La règle de 3 ne s'applique donc pas.

GUI-
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Re: Montage barre anti roulis
A l'époque, diam. 5mm sur nos 1/4 de 12/13 kg. 
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et deux caisses de radio (vive le RTR...)

Manu54-
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Re: Montage barre anti roulis
Manu54 a écrit:A l'époque, diam. 5mm sur nos 1/4 de 12/13 kg.
Effectivement j'ai conservé une BAR de 5 montée sur roulements provenant d'une BMW Yankee 1/4.
C'est pourquoi j'ai voulu essayé sur le Baja mais on est loin de la piste et ses règlages aux dixièmes de poil de cul!!!!!

carbone10-
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Re: Montage barre anti roulis
bonjour a tous
moi j'ai fait l'essai avec une barre en 4mm + triangles inf alu
j'etais mieux dans les grandes courbes avec appui,mieux
en reception de saut,mais beaucoup + delicat a la remise des
gaz,et les contraintes sont enorme,car mais rotule en alu Ø4
on eclatés.
je reessaierai + tard
A+
moi j'ai fait l'essai avec une barre en 4mm + triangles inf alu
j'etais mieux dans les grandes courbes avec appui,mieux
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Re: Montage barre anti roulis
Re
autre chose,attention car il me semble,que sur certain modèle de triangles alu inf vendu au US,il n'y a pas de fixations.
Mais bonnes nouvelles pour les gens patient,on va bientot trouver
en france des options alu pour BAJA,fabriqué par un optionneur
européen,dont la reputation n'est plus a faire en TT1/5.
WAIT and SEE
autre chose,attention car il me semble,que sur certain modèle de triangles alu inf vendu au US,il n'y a pas de fixations.
Mais bonnes nouvelles pour les gens patient,on va bientot trouver
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Re: Montage barre anti roulis
Est-ce que tu parles de Elcon ?

GUI-
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Re: Montage barre anti roulis
GUI a écrit:Est-ce que tu parles de Elcon ?
Salut,
c'est fort probable qu'une boite comme Elcon ce lance dans l'aventure Baja , le potentiel est tellement énorme que cela serais dommage de passer a coté.

Rico- Co-Fondateur & Admin
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Re: Montage barre anti roulis
Rico a écrit:Salut,
c'est fort probable qu'une boite comme Elcon ce lance dans l'aventure Baja , le potentiel est tellement énorme que cela serais dommage de passer a coté.
+1.
pour ceux qui ne connaissent pas : ELCON
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Manu54-
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