cloche d'embrayage ventilee ou non?

salut

qui a fait la modif, parce que moi elle est entiere , sent on une difference?

il y a les deux types sur les bajas, suivant qu 'ils soient sortis avant ou apres la modif de cloche

d'origine percé pour ma part , mais je ne peux te dire si il y a une difference notable entre les deux ( il me semble avoir lu que hpi avait arrété d'en mettre , trop de caca passaient )!

Salut à tous

Si la cloche n'est pas ventilée, je pense que le petit radiateur de pignon serait utile pour évacuer la chaleur de la cloche .

Dans mon cas, j'ai une cloche ventilée + le radiateur

quand il ny a pas de vetilation dans la cloche la poussier de l'embrayage reste emprisonne et entre dans le roulement du crank et les endommages.

pour moi c'est cloche d'origine. jamais de probleme

pour moi c'est une cloche d'origine non percee que j'ai percee moi meme + radiateur mais bon je vois pas de difference entre avant et apres mais le pignon lui doit avoir moins chaud quand meme

Pour moi c'est la cloche percée d'origine

Pas d'opinion perso

moi malgre la radia de pignon cela ne l a pas empeché de faire fondre ma courronne