Baja de Doub

en plus d'avoir une machine magnifique , tu as l'air d'avoir le terrain de jeu idéal

lagon a écrit:en plus d'avoir une machine magnifique , tu as l'air d'avoir le terrain de jeu idéal

Tu verras sur la vidéo, le site est en effet idéal !

Le spot à l'air super .
J'attend la vidéo avec impatience.

vivement la video, il est superbe!!!

Et voilà la p'tite vidéo

Merci Manulesurfeur

http://www.dailymotion.com/video/x1jetq_baja-sand-machine



++ doub

Ben v'là comment ça le fait avec les pneus pelles...

C'est vraiment top le Baja

Le post est vraiment bien également.

Super ces pneus pelles.
A quand les pneus clous, car, à défaut de dunes, je compte bien tourner sur patinoire l'hiver prochain.

doubitchou a écrit:Et voilà la p'tite vidéo
Merci Manulesurfeur
http://www.dailymotion.com/video/x1jetq_baja-sand-machine
++ doub

Jolie , c'est quand meme la qu'il est le mieux notre Baja dans le sable , super spot en tout cas .

Rico a écrit:super spot en tout cas .

Oui c'est vraiment top là bas, c'est immense, et y'a pas un chat

Après avoir remis cette sâtanée goupille en place, on est aller un peu plus loin et là on a découvert une cuvette de sable immense, on a pris quelques clichés et alors que Manu allait reprendre le camescope j'ai perdu le c-clip de l'axe de la roue avant droite, et lui on l'a pas retrouvé
J'avais tout pris au cas où, sauf ça

Enfin bon, la prochaine fois on file là bas direct

Ah oui une chose aussi qui m'a vraiment étonné, c'est lors du nettoyage en rentrant, en fait je me suis servi du compresseur et, en enlevant les roues et la carro, le baja était NICKEL en moins de 5 mins.

L'explication c'est que le chassis est vraiment étudié pour le sable, je m'explique : quand je roulais là-bas, et que je me retournais, je remarquais que le sable rentrais en abondance à l'intérieur du chassis, mais surtout qu'il en sortais aussi vite.
D'où cette conclusion, pour une utilisation ds le sable je pense qu'il vaut mieux éviter de boucher les côtés du chassis. J'avais l'intention de le faire, comme Dim ou GUI, mais après ce run j'ai changé d'avis.

a la belle analyse , moi qui n'est roulé que dans le sable , et souvent personnes ne comprend pourquoi il est toujours propre , voila pourquoi moi aussi je n'est jamais fait la modif d'obturation du chassis et des ouies, simplement les préfiltres , bref le sable en Baja c'est le pied

voila mon spot pas aussi beau que le tiens , mais déja bien simpa .

Rico a écrit:a la belle analyse , moi qui n'est roulé que dans le sable , et souvent personnes ne comprend pourquoi il est toujours propre , voila pourquoi moi aussi je n'est jamais fait la modif d'obturation du chassis et des ouies, simplement les préfiltres , bref le sable en Baja c'est le pied

voila mon spot pas aussi beau que le tiens , mais déja bien simpa .

Ben j'te conseille un train de paddles, tu le regretteras pas

Bon j'ai enfin reçu mes front SandBuster



Maintenant j'attend mes nouvelles masselotes d'embrayage et gazzzzzzzz dans mes dûnes

Je viens d'aller me faire 1 plein sur mon spot dans les dûnes afin de tester mes pneus avant sable.

Juste 1 plein, mais quel plein !!!!! Du bonheur de A à Z !!!!

Avec ces nouveaux pneus, le baja ne sautille plus comme avec les dirtbusters, dans le sable il trace des lignes bien parfaites, soulevant d'énormes gerbes de sable dans les grosses courbes

Aucune casse à déplorer, bref c'était le pied !!!!!!! Longtemps que j'avais pas éprouvé de telles sensations en pilotant une machine

Malheureusement j'étais seul, mon caméraman étant en week-end sur le bassin d'Arcachon, il n'a pas voulu venir malgré mon insistence ,donc pas de vidéo cette fois ci, je me rattraperais la prochaine fois.

++ doub

vivement la video