BAJA recu ce midi-new tofs page5 (anciennes p1p2p4)

Salut !

Très beau baja !
J'aime beaucoup ta "conception" du baja et l'idée d'optioné que le stricte nécessaire Pas de fioriture , que de l'utile pour que le baja s'en prenne encore plus dans la face s'en broncher !

J'ai vu que tu étais domicilier à Villefranche ! Je suis pas très loin dans les monts du lyonnais (Thurins) , je voulais savoir ou tu tournais ?
As tu repéré des bon spots pour le baja dans le coin ?

++
nico bientôt en baja !

Félicitations pour ton achat
Et 1 de +

MTO a écrit:Montage de pneus avant TT Killer, colle sur jante. Ca, c'etait suite a une erreur de commande, je voulais les arrieres et le site de hobby center est mal renseigne.

Salut,
Les pneus SLD Killer sont les mêmes pour l'avant ou pour l'arrière.
Il n'y a donc pas d'erreur possible.

MTO a écrit:
Montage de pneus avant TT Killer, colle sur jante.../...La encore, montage aise, ca s'adapte comme des jantes d'origine.

Euh l'écrou est monté à l'envers

Effectivement .

Fab a écrit:Félicitations pour ton achat
Et 1 de +

Desolé pour le hors sujet Mdrrrrrrrr, j'me suis paumé dans les post

thomoy a écrit:

MTO a écrit:
Montage de pneus avant TT Killer, colle sur jante.../...La encore, montage aise, ca s'adapte comme des jantes d'origine.

Euh l'écrou est monté à l'envers

+1

Oui Fab, ca m'a fait sourire aussi LOL.

POur l'histoire de l'ecrou qui vous traumatise, je le remet demain matin, car je tourne. J'ai trouve, apres des mois de recherche dans mon coin, un terrain que je peux qualifier de reve. Je l'essaie demain.

Pour Nicomaxx, ca repond ainsi a ta question

Bon voila j'ai fini ma bricole rapide, paré pour tourné avec toi demain, enfin tout à l'heure .. !!!!

Voici quelques images de mon Baja, achete neuf en Janvier 2008. Je rappelle que c'est un 5B qui a desormais beaucoup tourne, aussi bien sur terrain rocailleux, que tres poussiereux, que pentu et sur plusieurs plages, Bretonnes et normandes.
Je l'ai enmene aussi a l'etranger, en Slovenie.
Bref, cet engin me passionne.
Voici une photo datant de 2 jours. Les runs sur les plages rapides (sable dur) sont d'enfer, surtout pour pratiquer le drift.
Quelques sauts sont aussi possibles sur les chateaux de sable a l'abandon.


Peu de casses, malgre l'utilisation intensive que je lui ai fais subir. Le moteur tourne rond, demarre tres bien et fonctionne avec de l'huile 2temps de tres haute qualite, specialement etudie pour l'enduro et le graissage MELANGE.


Mon bilan est assez flatteur pour cet engin.
Les amortos d'origines sont tres bien etudie. Ils sont regles par contre trop bas pour du off road et il faut jouer des visses pour les rehausser. Certains sauts ont eu raison, a cause sans doute de la pression, du bouchon de remplissage qui s'est desserre. Rien de bien mechant, si ce n'est une fuite vite reparee.




Je n'ai pas succombe a l'optionnite gratuite, pensant a juste titre que l'engin est suffisamment cher pour marcher tel quel.
J'ai optionne suite a de la casse et a de la prevention.
Seul le pot Jet Pro V3 avec silencieux est un luxe. Il apporte du couple et une montee reelement perceptible dans les tours.
Le ressort d'embrayage rouge est un mal pour un bien. Il reduit en effet le couple au demarrage, ce qui rend l'engin bien plus controlable. Par contre, on ne profite de sa mise en marche et donc, de la vitesse de pointe majoree, que haut dans les tours et sur des surfaces tres longues, comme une plage par exemple. La, bien que le bloc soit d'origine, les perfs en Vmax n'ont plus rien a voir.


Notez l'etat de fraicheur de l'ensemble d'origine, couronne principale et pignon.


Le pot JetPro V3 a bien resiste au sel, aux chocs et aux heures de marche sur differents terrains. Je le passe regulierement, apres nettoyage, au WD40. Seul le raccord d'origine entre le silencieux et le corps du pot a lache.


L'option pre-filtre de lanceur est une option indispensable, car la poussiere et le sable a eu raison de mon premier lanceur.

Très très belles photos que tu nous a fait là
Je suis complètement d'accord avec toi en ce qui concerne l'optionnite des pièces mécaniques, car si c'est làc'est que ça a été étudié pour et ça coute assez cher comme ça ! ! !

Voudrais-tu par pitié redomentionner tes photos stp ??? ça a du mal à passer sur l'écran 17" de mon portable sans compter que la charte stipule les dimentions obligatoires pour poster sur le forum

Salut RZA,

Pour les photos, je les ai pourtant re-dimensionner. Elle passe tres bien sur mon portable, car ca ne deborde pas. C'est du 800 par 600 pixel.

la 4eme est trop grande
sinon tes photos sont top

Merci.
Je viens d'enlever la photo 4 pour eliminer le probleme ;-)

MTO a écrit:Merci.
Je viens d'enlever la photo 4 pour eliminer le probleme ;-)

Là c'est bon, tout est OK, je te remercie