[Le Baja de Rico] version Sand , 4 ans déja

oula mac c'est quoi cette gigantesque machine en photo c'a creuse un fleuve se machin aussi large que le rhone mdr

Aller ,

pour couper court a cette histoire de couronne , voila enfin le cadeau d'anniversaire de mon Baja , un peut d'acier , d'alu et du carbone , un grand classique pour nos Baja , mi bling bling , mi utile , mais quoi qu'il arrive indispensable

Rico

Soft, précis, efficace et classe, pas de trop, mais juste ce qu'il faut, du grand RICO quoi!!!!!!

allé, je retourne au barbeuc (avé la pause roséééééé qui va bien!!)

olic888 a écrit:Soft, précis, efficace et classe, pas de trop, mais juste ce qu'il faut, du grand RICO quoi!!!!!!

allé, je retourne au barbeuc (avé la pause roséééééé qui va bien!!)

, quand a juste qu'il faut , pas faut car une fois monté ont ne vera pratiquement le changement , en tout cas avec mon Kit 28.5 JPF il fallait abosulement travailler un peut la transmission , quand au carbone juste pour comprenser le poids suplémentaire du carter alu

Lut,
Et bien joli cadeau d'anniversaire pour ton baja.
Tu verras les cardans PhatDad c'est de la balle comme matos, les goupilles sont un peut chiante à mettre en place sans l'appareil spécial de chez PhatDad car monté en force, mais c'est faisable.

Que de belle pièce .. tu ne sera pas déçu

Perso toutes les platines en carbones .. on le sens bien quand on porte un baja 5T avec et un baja 5T sans

mais pour ce qui est de la conduite.. si ton moteur est bon... ca part plus vite

La taupe a écrit:Lut,
Et bien joli cadeau d'anniversaire pour ton baja.
Tu verras les cardans PhatDad c'est de la balle comme matos, les goupilles sont un peut chiante à mettre en place sans l'appareil spécial de chez PhatDad car monté en force, mais c'est faisable.

merci pour l'info sur les goupilles , j'avais vue l'outil , mais je pensais que c'était pour le SAV et pas vraiment percuté que les cardans était livrés en kit , bon je me débrouille niveau bricole , mais je ne suis plus a 15 jours , je vais quand même assurer et commander l'outil de montage , ça ne mange pas de pain .

xavier a écrit:Que de belle pièce .. tu ne sera pas déçu
Perso toutes les platines en carbones .. on le sens bien quand on porte un baja 5T avec et un baja 5T sans
mais pour ce qui est de la conduite.. si ton moteur est bon... ca part plus vite

comme tu le dit le fait de gagner du poids , ont gagne en inertie , donc en accelleration , perso je fait gaffe a ne pas trop surcharger mon Baja , d'ailleurs un kit axes Titane ne serait pas pour me déplaire , peut-être pour ces 5 ans


Rico

Tu fais bien de le prendre alors l'outil de PhatDad, le montage/démontage sera moi chiant.
Pour les axes titane, vois avec antho54 s'il en a en stock ses tarifs sont résonables.
Il fait du super matos avec en prime les axes arrières de triangle supérieur, si tu le lui demandes en plus

La taupe a écrit:Tu fais bien de le prendre alors l'outil de PhatDad, le montage/démontage sera moi chiant.
Pour les axes titane, vois avec antho54 s'il en a en stock ses tarifs sont résonables.
Il fait du super matos avec en prime les axes arrières de triangle supérieur, si tu le lui demandes en plus

je vais faire ça

Salut Rico

Que de jolies pièces...
De qu'elle marque est le chassi arrière en carbone

Encore bravo

Salut,

Je découvre ton poste, je viens de passer 1h à lire 17pages, je suis sur le cul ! Bien optionné judicieusement, sobrement, avec une pointe de blingbling.. Bravo !

Baja SS 76 a écrit:Salut Rico
Que de jolies pièces...
De qu'elle marque est le chassi arrière en carbone
Encore bravo

le-fou-du-baja !!! a écrit:Salut,
Je découvre ton poste, je viens de passer 1h à lire 17pages, je suis sur le cul ! Bien optionné judicieusement, sobrement, avec une pointe de blingbling.. Bravo !

les gars , et dire que j'ai toujours pas monter mes pièces , la honte , enfin je suis sur tous les fronts en ce moment , avec deux autres projets hors RC qui me bouffe tout mon temps libre , je verais cet hiver maintenant

Salut a tous,

je reviens sur le sujet couronne INNOVATIVE-RC , qui avait fait réagir certains et bien Robert a entendu le message , donc il a revue la méthode de production , tout a gardant sa matière première , de ce fait le prix est tombé a £ 15.00 , bref maintenant non avons un produit de qualité , vraiment bien placé .


http://www.innovative-rc.com/innovativerc-baja-spur-gear-p-432.html?osCsid=aa863825d3a6e60b8459f06fb8b20b38

Et la matière pour finir lol ? c'est quoi stp ?

Butcher a écrit:Et la matière pour finir lol ? c'est quoi stp ?

Salut,

en gros un type de bakélite , je dit bien un type , car contiens du phénol , en faisant cour c'est un peut comme du contre plaqué comparé a de l'aglo au niveau de la conception de ce matériau , donc une matière réalisée avec plusieurs couches , base et résine et fibre .

tiens la traduction via google , il faudra encore décoder un peut

Innovative-RC lumière de haut poids force baja 5B HPI & 5T engrenage - 57Tooth Gear.

Cette engrenage droit est fabriqué à partir de résine de qualité très élevé lié phénolique renforcé les matériaux stratifiés. Pour former un poids léger mais très résistant et durable des engins avec une excellente résistance à l'usure et résistance à l'impact pour les moteurs de gros calibre. Bien que cet engin est fabriqué à partir de ce matériaux stratifiés collés offre toujours une excellente stabilité des résistances aux variations de température et d'humidité constaté lors de l'utilisation de la Baja HPI dans les courses de dénigrement et de tous les temps et les conditions. Comme cet engin n'est pas en acier ce qui conduit à une beaucoup plus calme de roulement lors de l'exécution sur un pignon en acier.

Plus de Vue:

1. haute résistance à l'usure pour matériels de vie plus longue et la maintenance engins en roue libre.
2. Stabilité dans différentes gammes de température.
3. la stabilité dans différentes conditions d'humidité même complètement immergés dans l'eau.
4. Poids léger, tout en gagnant en résistance structurelle.
5. Made in the U.K.


S'il vous plaît noter: cette engrenage droit est conçu pour fonctionner avec le pignon HPI engrenage (tous les numéros de dents), et une dent sous forme métrique de vitesse, ce qui peut travailler avec d'autres marques et types de pignon, mais nous ne pouvons pas le garantir.