Chassis MCF HPI 2010
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Chassis MCF HPI 2010
Bonjour à tous,
Voilà, le chassis est terminé, et dispo en pré-commande.
Livrable sous 10 jours max.











Voilà, le chassis est terminé, et dispo en pré-commande.
Livrable sous 10 jours max.











Dylan-
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Date d'inscription: 01/11/2008
Re: Chassis MCF HPI 2010
salut trés jolie et sa a l'air d'étre vraiment du causto !
nivo prix ? sa donne quoi merci
nivo prix ? sa donne quoi merci

BAJAPOWERGAS-
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1/8 rally game
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Re: Chassis MCF HPI 2010
Salut,
C'est vrais que c'est beau les côtés latéraux du chassis avec la forme MCF c'est simpas, mais le prix fait mal
295 euros BAJAPOWERGAS
CAUSTO?
Moi, comme je disais je suis pas très en confiance avec les vis qui tiennent les côtés latéraux du chassis... pour moi les têtes de vis avec le frottement du part terre vont s'abimer et ont pourras plus les dévisser avoir ce dévissées tout de seule.
Pour m'a part j'aime pas trop
C'est vrais que c'est beau les côtés latéraux du chassis avec la forme MCF c'est simpas, mais le prix fait mal
295 euros BAJAPOWERGAS
BAJAPOWERGAS a écrit:salut trés jolie et sa a l'air d'étre vraiment du causto !
CAUSTO?
Moi, comme je disais je suis pas très en confiance avec les vis qui tiennent les côtés latéraux du chassis... pour moi les têtes de vis avec le frottement du part terre vont s'abimer et ont pourras plus les dévisser avoir ce dévissées tout de seule.
Pour m'a part j'aime pas trop

BIVOGEL - Julien-
Nombre de messages: 1748
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Moteur de Rc: Chacal-Racing G270
Radio de Rc: Futaba 2.4 Ghz
Date d'inscription: 16/09/2009

Re: Chassis MCF HPI 2010
salut
et pour le tarif sa fait mal 295€
a+fabien
et pour le tarif sa fait mal 295€
a+fabien

FABIEN-
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Modèle de Rc: baja 5b ss trevor
baja cox -4.5 oneil
baja 5t 28.5
baja 5t court -4.5
baja 5sc
baja 5ss et un bateau Shokwcave 55 super sport
Date d'inscription: 07/12/2009
Re: Chassis MCF HPI 2010
Salut,
Très belle réalisation, bravo!
(bien que je trouve le tarif trop élevé...
)
Par contre,je me pose la question... qu'en est-il de l'accès à l'interrupteur de a boîte radio?
Il se manipule facilement, ou il faut des doigts de gynécologue lilliputien?
Très belle réalisation, bravo!
Par contre,je me pose la question... qu'en est-il de l'accès à l'interrupteur de a boîte radio?

Canon-
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Age: 35
Localisation: Caluire-et-Cuire
Date d'inscription: 11/12/2008
Re: Chassis MCF HPI 2010
salut!
oufff! heureusement que je ne l'ai pas attendu ce chassis! car il arrive assez tard par rapport a sa présentation, et a vu ce sont prix, trés élevé!
j'ai du mal a comprendre que pour 4 fois ce prix on a un crossover neuf avec echappement, alors ok, 4X le prix mais ramené a l'usinage d'un crossover par rapport a ce chassis, je cherche un peu les vis en or
sinon je doit dire que ce chassis est magnifiquement réaliser et je ne me fait aucun soucis quand a la résistance mécanique et a sa qualité.
bonne journée
oufff! heureusement que je ne l'ai pas attendu ce chassis! car il arrive assez tard par rapport a sa présentation, et a vu ce sont prix, trés élevé!
j'ai du mal a comprendre que pour 4 fois ce prix on a un crossover neuf avec echappement, alors ok, 4X le prix mais ramené a l'usinage d'un crossover par rapport a ce chassis, je cherche un peu les vis en or
sinon je doit dire que ce chassis est magnifiquement réaliser et je ne me fait aucun soucis quand a la résistance mécanique et a sa qualité.
bonne journée

ben0260-
Nombre de messages: 2989
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Modèle de Rc: hormann TK09 Full carbone
Date d'inscription: 09/08/2009
Re: Chassis MCF HPI 2010
Salut
Belle réalisation mais le prix est
et je trouve que les ouvertures latérales sont une porte ouvertes à la saleté.
A choisir , je prend un carbone qui sont à quelques euros près dans les même prix et en deux parties car sur ce chassis, mis à part les cotés , l'arrière et le corps ne fond qu'un .
En cas de gros choc sur le cul, c'est le chassis complet à remplacer
Benja
Belle réalisation mais le prix est
et je trouve que les ouvertures latérales sont une porte ouvertes à la saleté.A choisir , je prend un carbone qui sont à quelques euros près dans les même prix et en deux parties car sur ce chassis, mis à part les cotés , l'arrière et le corps ne fond qu'un .
En cas de gros choc sur le cul, c'est le chassis complet à remplacer
Benja
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snakebenja- Admin
-
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Modèle de Rc:
Baja bash tueur de chrono, carbone et monté perfs .
Date d'inscription: 18/02/2007
Re: Chassis MCF HPI 2010
trés beau.... mais à quand un chassis raccourci.........

Tofbarteam-
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Date d'inscription: 27/02/2008
Re: Chassis MCF HPI 2010
ça existe chez scorpion...

ben0260-
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Date d'inscription: 09/08/2009
Re: Chassis MCF HPI 2010
merci pour l'info.... je devrais trainer plus souvent sur le forum ;-)

Tofbarteam-
Nombre de messages: 43
Age: 34
Localisation: Halluin (59)
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Date d'inscription: 27/02/2008
Re: Chassis MCF HPI 2010
tu me dira avec 45mm de moins, peut ce chassis serait-il moins chére??

ben0260-
Nombre de messages: 2989
Age: 25
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Modèle de Rc: hormann TK09 Full carbone
Date d'inscription: 09/08/2009
Re: Chassis MCF HPI 2010
Slt à tous,
Très belle pièce de la part de MCF
Quelque petits bémols (hormis le tarif mais qui reste subjectif...)
Les usinages fait à l'intérieur du châssis doivent être des nids a poussière, surtout en dessous du réservoir et de la boite radio
Le poids qui semble être conséquent, au vue de l'épaisseur de l'alu (mais qui doit être très résistant)
Le fait de faire un châssis monobloc, fait perdre, à mon gout la facilité de démontage et du nettoyage du baja: en effet, une petite dizaine de vis, la tringlerie et les durites, et on se retrouve avec un châssis séparé en deux pour un nettoyage optimum
la boite radio et le réservoir sont maintenant vissés sur le châssis, alors que le système à clips est pour moi beaucoup plus pratique
Dommage que la partie inférieure déborde de chaque coté des flancs
L'utilisation d'un skid complet est indispensable, sous peine de devoir sortir la dremel a chaque démontage de flanc
Voilà, ce n'est qu'un avis perso, cela reste une très belle pièce, même si je préférais les découpes latérales du proto.
@++++
Piou
Très belle pièce de la part de MCF
Quelque petits bémols (hormis le tarif mais qui reste subjectif...)
Les usinages fait à l'intérieur du châssis doivent être des nids a poussière, surtout en dessous du réservoir et de la boite radio
Le poids qui semble être conséquent, au vue de l'épaisseur de l'alu (mais qui doit être très résistant)
Le fait de faire un châssis monobloc, fait perdre, à mon gout la facilité de démontage et du nettoyage du baja: en effet, une petite dizaine de vis, la tringlerie et les durites, et on se retrouve avec un châssis séparé en deux pour un nettoyage optimum
la boite radio et le réservoir sont maintenant vissés sur le châssis, alors que le système à clips est pour moi beaucoup plus pratique
Dommage que la partie inférieure déborde de chaque coté des flancs
L'utilisation d'un skid complet est indispensable, sous peine de devoir sortir la dremel a chaque démontage de flanc
Voilà, ce n'est qu'un avis perso, cela reste une très belle pièce, même si je préférais les découpes latérales du proto.
@++++
Piou

Pioupiou- Modérateur
-
Nombre de messages: 1706
Age: 33
Localisation: Dunkerque
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Modèle de Rc: 1/8: MTA4S28 / Un baja KM 29cc en cours de transformation
Date d'inscription: 18/06/2008
Re: Chassis MCF HPI 2010
Salut tous !
Je me permet une tite constatation, il manque des vis de fixations moteurs et une sur le boitier radio...
oubli ou probléme d'ajustement ? ... sa m'etonnerai pour le bléme d'ajustement ! ...
enfin a ce prix jsuis pas prés d'abandonner le chassis en deux parties...(bien pratique et economique) en cas de pliage...
++
Je me permet une tite constatation, il manque des vis de fixations moteurs et une sur le boitier radio...
oubli ou probléme d'ajustement ? ... sa m'etonnerai pour le bléme d'ajustement ! ...
enfin a ce prix jsuis pas prés d'abandonner le chassis en deux parties...(bien pratique et economique) en cas de pliage...
++

toha0045-
Nombre de messages: 43
Age: 37
Localisation: la selle
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Modèle de Rc: HPI baja ss
Motonica p81 rs + vox(rip)
MUGEN mbx6 + toro nero
Thunder tiger MTA4 s28
Micro T teamlosi
Date d'inscription: 11/01/2010
Re: Chassis MCF HPI 2010
PrObleme d'ajustement, perso ça ne me choque pas.... J'ai du 2 pièces MCF avec des problème d'ajustement donc perso j'ai arreté MCF!
Et je crois ne pas être le seul!
Mais d'autres en sont sûrement content... d'ailleurs beaucoup de piéces MCF sont installées dans pas mal de RC 1/5
si quelqu'un essaye ce chassis, qu'il nous fasse un retour.... un chassis français! LA CLASSE
Et je crois ne pas être le seul!
Mais d'autres en sont sûrement content... d'ailleurs beaucoup de piéces MCF sont installées dans pas mal de RC 1/5
si quelqu'un essaye ce chassis, qu'il nous fasse un retour.... un chassis français! LA CLASSE
Dernière édition par ben0260 le Jeu 14 Oct - 10:04, édité 1 fois

ben0260-
Nombre de messages: 2989
Age: 25
Localisation: Xtreme CAR'S
Pseudo ebay: stunter0260
Modèle de Rc: hormann TK09 Full carbone
Date d'inscription: 09/08/2009
Re: Chassis MCF HPI 2010
Salut J.J,
Vraiment très belle pièces.
Pour moi c'est pas comparable avec un chassis carbonne ou d'origine
-Entre du carbon et de l'Alu 7075 mon choix est vite fais
-Le chassis en une pièce j'ador l'idée
-Le must 2 petite plaque carbon, derrière les usinage MCF
Du tous bon
C'est vrai que le prix
Mes faut reconnaitre que l'alu 7075 n'est pas donner.
Vraiment très belle pièces.
Pour moi c'est pas comparable avec un chassis carbonne ou d'origine
-Entre du carbon et de l'Alu 7075 mon choix est vite fais
-Le chassis en une pièce j'ador l'idée
-Le must 2 petite plaque carbon, derrière les usinage MCF
Du tous bon
Mes faut reconnaitre que l'alu 7075 n'est pas donner.
Liouche_92-
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Age: 22
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Date d'inscription: 13/05/2008
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