Stef 66 Sand rail Roofchopper FIN

Salut tout le monde et bien ca y est il est arrivé aujourd hui après une excellente transaction avec Laurent (LOLO) merci
bon voila les premières photos le carton mais c est ENORME



et voila la bete












je le trouve super beau

voila la liste des pieces dessus
-pot Dominator V2 neuf jamais roulé.
-élargisseurs Darksoul v2 neufs
- Baja HPI Renfort carter Phatdad Alu Silver
-Baja HPI FG Shockwears Pre-filtre pour tirettes Noir (pullstart)
-Baja HPI FG Shockwears Pre-filtre pour filtre a air Noir
-Protection de cardans
-support de cloche étanche TGN + cloche
-Carrosserie Desert Rat
-Underbody protection complète
-bouchon essence DDM
-ACCU (Ansmann > Racing 4500 6V Hump Pack)
-DarkSoul Steel Bumper
- axes Darksoul > V2 Meaty Driveshaft Kit
-renfort sur les amortisseurs avant tgn
-servo ace 1015
-direction origine HPI
-désanodisation pièces alu.

avec ca des pièces des pièces et des pièces je ne sais pas ou ca va mais ca viendra avec le temps
bon pour faire tourné cet bete j ai pris futaba 3PM
dimanche direction la plage avec ces pneus pour les premiers essai

bon ca y est premiere commande chez chacal
jantes et pneus sable avant et spatules de roues (pour l arriere)

Très très belle acquisition , bichones là bien t'as déjà du très bons matos.

Salut,je l'avait dit a laurent,ton baja est magnifique...j'etais le 2eme sur la liste en tous cas superbe achat trop trop beau eclate toi bien avec ...du coup pour noyer mon (chagrin) LOL j'en ai recommander un!!! aller bienvenue a toi a+...STEF 74

Class

profite bien

merci de vos messages j en profite
j ai pas bien (meme pas du tout ) compris les fail safe et kill switch
est ce que c est une pièces que l on rajoute pour couper le moteur direction frein ou cela peut ce faire juste avec une radio futaba 3pm
j ai regardé sur le forum mais rien vu pour m éclairer
vu que c est mon premier baja et sur tout première sortie dimanche je ne voudrai pas le plier au bout de 5 min direct dans le mur
merci d avance

salut,

le failsafe c'est une sécurité qui une fois bien réglé te permet de freiner et tourner la direction du baja, en cas de perte de contrôle entre ta radio et ton récepteur. par contre je sais pas si la futaba 3pm le fait.

pour le kill switch c'est une option qui permet de couper le moteur a distance et que tu branche sur la troisième voie de ta radio.

akira a écrit: par contre je sais pas si la futaba 3pm le fait.

Slt
La 3PM de futaba possède la fonction Fail safe.
Le fail safe permet de mettre les servos ds une position déterminée au préalable, en cas de perte du signal radio
En général, c'est frein à fond et roues braquées.

Si tes servos sont analogiques, tu dois configurer ta 3pm à chaque utilisation.
Il y a un bouton à l'arrière de ta radio. Place tes commandes, comme tu les souhaites en cas de coupure, c.a.d., freine et braque (si tu le veux) et ensuite reste appuyer qques secondes sur le bouton arrière

Si tes servos sont numériques, c'est la même manœuvre, mais celle ci sera gardée en mémoire, donc il n'est pas nécessaire de le refaire à chaque fois

En espérant avoir été assez clair,
@+++
Piou

PS, bel achat

salut mon piou!

qu'est-ce que tu écrit bien au réveil!!!

bel acquisition! bon run!

belle bête , amuse toi bien

Merci tout le monde
Pioupiou ok je vais voir ca ce soir
donc normalement je n ai rien a acheter en plus pour le FS
juste a trouver le bon reglage sur la radio

tout est bon la radio est bien reglet j accelaire je coupe la radio et la voiture freine

Bel achat, il est en super état, bon run à toi

Piou j'adore quand tu parles technique

Ch'ti baja a écrit:Piou j'adore quand tu parles technique

Je viens de me relire, et je m'épate moi-même!!!!

Content que ça marche por stef.

@+++
Piou

Salut tout le monde
bon ca y est première sortie sur la plage de Canet en Roussillon
TRUC DE FOU du pilotage pendant 1 heure 30 a peu prés et pas un tourne vis de sortie ca démarre ca roule ca bouffe du sable ca fais un bruit de fou que j adore mais quelle plaisir
bon j ai juste eu un soucie avec la radio le servo gaz / frein était programmer a l envers (pas la notice sur place réparer pendant le nettoyage)
je n en reviens toujours pas ca marche fort je ne me rendais pas conte sur les vidéos du net la taille la puissance de la voiture il faut le voir pour y croire
prochain essais sur terre
voila deux petites vidéos ne chercher pas les dunes a Canet il n y en a pas



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