savage version 2012

http://www.hpieurope.com/feature.php?id=15&lang=fr

C'est tout ???

Euh... Gazoline, ça ne veut pas dire essence comme nos baja

Manu54 a écrit:Euh... Gazoline, ça ne veut pas dire essence comme nos baja

Si normalement.

Alors c'est géant comme news Savage LRP Z28R Spec3 bientôt à vendre parce-que le nitro, ça me saoule...

mwaips étrange, LE monster tant attendu?

mais bon, 1/8 pour un zénoah . . . .

Quant à la photo, on voit une culasse de moteur nitro . . . .

Ah quand le Baja 26cc au nitro ?

c'est un baja 5T

le savage 5T est sorti l'année passée

xavier a écrit:le savage 5T est sorti l'année passée

ca je le sais, c'est pour répondre a molusk.

Merci pour l'info mais ... ça doit pas être terrible face à nos moulin ?

c'est puissant un nitro, le K5.9 est un excelent moulin!!!

mais bon, en terme de simplicité d'utilisation, d'autonomie . . . . tout va dans le sens du 2 temps, c'est sur.

Lut,
En faisant un petit tour chez TGN, dans les news il y a un sujet (en anglais), par ici ainsi qu'un lien par là vers un constructeur Italien de 1/8 avec un petit moteur 2 temps essence qui servirait peut être de base à HPI pour leur nouveau Savage.

salut
a oui pour quoi pas ils vont monté apparemment le 6 cm cube compagnucci
a essence, ses moteur existe depuis de nombreuse année, facilement 10 ans
j'en ai déjà eu un en mains monté dans un de leur châssis
c'était asser bizarre pour la mise en route puisqu'il fallait la poussée en avant
suis curieux de voir l'adaptation que HPI nous a fait a+

mitch a écrit:salut
a oui pour quoi pas ils vont monté apparemment le 6 cm cube compagnucci
a essence, ses moteur existe depuis de nombreuse année, facilement 10 ans
j'en ai déjà eu un en mains monté dans un de leur châssis
c'était asser bizarre pour la mise en route puisqu'il fallait la poussée en avant
suis curieux de voir l'adaptation que HPI nous a fait a+