réglage vitesse de pointe

bonjour

voilà j'ai un petit souci; j'essaie de régler désespéremment la pointe de mon BAJA. j'ai beau tourner doucement la vis H et je constate que ça ne modifie en rien la vitesse de pointe. je sens que le moteur n'est pas au maxi de ses capacités. je suis revenu aux réglages d'usine. est ce que quelqu'un pourrait me donner un conseil ?

merci

Salut,
J'ai fait la même chose que toi, et je suis parvenu au même résultat (moteur d'origine avec gamelle d'origine).
Je crois qu'avec la gamelle, il n'y a rien à faire.
Ceci dit, j'ai constaté qu'en course ma vitesse de pointe n'était pas ridicule par rapport aux autres voitures. C'est plutôt sur les accélérations que je vois une grosse différence.

merci GUI pour ta réponse mais j'ai gamelle d'origine et moteur 29 cm3. le tout vient de chez Hobbycenter. j'ai constaté ce changement à partir du moment où je suis passé du mélange 4% au 3ù. alors ceci explique cela j'en sais fichetrement rien

tdm88 a écrit:merci GUI pour ta réponse mais j'ai gamelle d'origine et moteur 29 cm3. le tout vient de chez Hobbycenter. j'ai constaté ce changement à partir du moment où je suis passé du mélange 4% au 3ù. alors ceci explique cela j'en sais fichetrement rien

il faut virer la gamelle

avec ton kit, n'as tu pas reçu une notice avec les nouveaux réglages carbu
cette notice était fournie avec mon kit ( il vient de DDM)

GUI a écrit:Salut,
J'ai fait la même chose que toi, et je suis parvenu au même résultat (moteur d'origine avec gamelle d'origine).
Je crois qu'avec la gamelle, il n'y a rien à faire.
Ceci dit, j'ai constaté qu'en course ma vitesse de pointe n'était pas ridicule par rapport aux autres voitures. C'est plutôt sur les accélérations que je vois une grosse différence.

+1

mon 28.5 à une vitesse de pointe sup au 23cc mais la grosse différence se passe surtout en accélération ou le 28.5 arrache tout

je pensais acheter un X-can pour débrider le moulin !!

tu as raison..avec un 29 cm3 il te faut un pot digne de ce nom.. ca serait dommage de ne pas pouvoir l'exploiter au max de ses capacités..

oui

prend toi un jet pro le v2 c'est le pot le mieux en vitesse de pointe

a+

à snakebenja

le moteur a été préparé par hobbycenter et je n'ai pas eu de notice. la seule que j'ai aujourd hui c'est celle des réglages avec le moteur d'origine.

merci pour toutes vos remarques, je vais faire donc ce super achat de pot !!

bonne journée

tdm88 a écrit:à snakebenja

le moteur a été préparé par hobbycenter et je n'ai pas eu de notice. la seule que j'ai aujourd hui c'est celle des réglages avec le moteur d'origine.

merci pour toutes vos remarques, je vais faire donc ce super achat de pot !!

bonne journée

Avec un pot.....ton 29 sera une bête

clair

moi aussi cette aprem je trouvais que le baja pouvait faire mieux en pointe mais avec la gamelle impossble

a+

tdm88 a écrit:je pensais acheter un X-can pour débrider le moulin !!

Salut,

Ne prends pas un x-can avec ton kit 28.5, tu va avoir quelques chose de très explosif en bas et complètement bridé en haut.

d'accord avec Doub, à moins que tu mettes un pignon plus gros pour tirer plus long

Entièrement d'accord avec Little et Doub, j'avais le x-can avec le 29cm3 et sur terrain glissant le dosage était délicat (St Ex.!) depuis j'ai monté le pot HPI et la diff. est interressante: Plus de progressivité et une vitesse de pointe améliorée, mais une sonorité moins agréable.
Je n'ai pas eu le temps d'essayer avec la rallonge longue de l'X-can (vendue avec le mulet!) il y avait peut être là un changement.?

bonjour

alors quel pot me conseillé vous pour avoir un bon compromis entre la pointe et la reprise ?

merci