Racourcir son baja de 45mm simplement et efficacement !

graddy a écrit: ben c'est pas que c'est moche mais j'arrive pas à mis faire, je vais laisser tout grand mon baja et à ceux qui l'ont raccourci

Le mien est raccourci de 28mm, et je le trouve mieux proportionné qu'un baja normal. Comme quoi, les goûts et les couleurs...

UP une vidéo !!!!

Le mien est en cours (si je puis me permettre ....). J'avais un chassis d'avance et il y a longtemps que j'avais envie de me lancer. Il me manquait juste l'impulsion suffisante. Je l'ai eu (merci Loutre). Maintenant, j'attends une boite radio pour pouvoir la couper. J'investirais peut être dans une deuxième électronique afin de pouvoir passer de baja court à baja normal en un minimum de temps..... Je mettrais mon baja à jour régulièrement

rc1060 a écrit:UP une vidéo !!!!

Sur cette vidéo http://www.dailymotion.com/littlebear13/video/x5w6tq_cf-stverand2_auto tu peux voir 2 bajas courts dont celui de Gui (le bleu avec les jantes noires)

cool la vidéo c'est sympa de voir évoluer les baja court...

on remarque bien qu'ils sont racourcis et pourtant, dans le cas de Gui, ce n'est que de 28mm !!!

et le comportement à l'air plus sains en générale ...( c'est peut être aussi grâce aux pilotent qui maîtrise à donf !! )

salut les bricoleurs !

très propres vos réalisations...

euh pour le servo de gaz le fait qu'il soir placé à la perpendiculaire ne change rien j'imagine?

bon ben au niveau du comportement j'en ai entendu que du bien de ce raccourcissement donc cet hiver je me lance...

je vais sûrement galérer pour certaines choses mais je sais que vous êtes là

au niveau du boitier radio il faut en refaire un si on veux quelque chose d'étanche j'imagine ?
et pour la "tige" de gaz il faut aussi la raccourcir?
puis niveau démontage: à part moteur + réservoir c'est bon le reste ne gêne pas?

merci a+

janmi a écrit:euh pour le servo de gaz le fait qu'il soir placé à la perpendiculaire ne change rien j'imagine?

Non, ça ne change rien.

janmi a écrit:au niveau du boitier radio il faut en refaire un si on veux quelque chose d'étanche j'imagine ?

Oui, tu peux utiliser un boitier dispo en mag d'electronique. Il y en a même des étanches (avec joint).
Exemple :

janmi a écrit:et pour la "tige" de gaz il faut aussi la raccourcir?

Non car le servo reste à la même position par rapport au moteur.

janmi a écrit:puis niveau démontage: à part moteur + réservoir c'est bon le reste ne gêne pas?

Non.

bonjour
mon baja a subit sont raccourcissement de 45mm
un de plus sur le forum
l operation c est tres bien passer,il a survecu,le patient se porte bien
il est plus leger de80 grammes
a+

bonsoir
j ai recu mes pieces carbone pour encor l alleger encor plus
a+

seb59189 a écrit:

Bah ... T'es pas content ?

je voulais dire

Salut tous,
Je serais intéresser d'avoir un retour d'expérience au niveau comportement de ceux ayant réalisé la modif à Loutre (-45mm).

Merci d'avance
A+

funboost a écrit:Je serais intéresser d'avoir un retour d'expérience au niveau comportement de ceux ayant réalisé la modif à Loutre (-45mm).

Un châssis court permet d'avoir une voiture qui tourne mieux. Sur un baja d'origine, la seule manière de passer un virage serré, c'est de le mettre en travers.
Un petit exemple du comportement de mon baja raccourci de 28 mm :
http://www.dailymotion.com/group/75874/video/11411601
Merci à Doudoune (Mme Littlebear) pour la vidéo.

Merci pour ce retour, mais il y a quand même 17 mm d'écart entre le tien et celui de Loutre ou FOW. Et j'aimerai avoir l'avis d'un membre ayant réaliser un Baja à -45mm.
Ne perdent ils pas trop en motricité et ont ils encore une bonne stabilité en ligne droite?
A plouch

Le mien n'est pas encore tout à fait fini. Je préfére rouler quand c'est possible. Mais l'hiver approche et les longues aprés-midi pluvieuses aussi ....